Le Grand Tournant: Angoulême sur un promontoire

Vingt est le nombre de kilomètres que nous avons parcouru à vélo sous une température de trente-trois degrés. C’était vraiment une très belle journée. En partant du lac, nous avons longé la coulée verte jusqu’au musée de la bande dessinée qui se trouve sur la Charente. En empruntant la passerelle, où Corto Maltese se dresse au dessus de la rivière, nous sommes arrivés au bas de la ville d’Angoulême. En grimpant le long des remparts, le visage rouge comme une tomate, le centre-ville nous attendait. La partie ancienne de la ville est bâtie sur le plateau, éperon rocheux créé par les vallées de l'Anguienne et de la Charente, à une altitude de 102 mètres, alors qu'à la berge du fleuve, la partie inondable est à 27 mètres. Angoulême est caractérisé par la présence de ses remparts sur un à-pic de 80 mètres.

«...Notre vie est vaste comme le pas avant et le pas arrière pendant que l’on marche sur la voie rocailleuse, pendant que l’on court dans la prairie fleurie, pendant que l’on saute heureux dans le ruisseau printanier, pendant que l’on emprunte quotidiennement le goudron de nos villes...»

Merci Sylvie

La coulée verte est un ancien chemin de halage qui longe le fleuve Charente sur près de 20 km entre Saint-Yrieix-sur-Charente et Nersac. La mise en valeur de ce patrimoine est le résultat d’un projet entre différents partenaires, qui a vu le jour pour offrir, à proximité du centre urbain, une zone verte préservée et agréable.

Le fleuve Charente constituait autrefois un cordon de communication essentiel pour le commerce. Un chemin de halage était utilisé pour tirer les embarcations à fond plat (les gabares) qui transportaient vers l’aval du papier, de l’eau de vie ou des pierres. Elles remontaient ensuite avec des épices, du sel ou des poissons. Avec l’arrivée du transport ferroviaire à la fin du XIXe siècle, la voie fluviale fut peu à peu délaissée. De nombreux vestiges, qui jalonnent encore ce fleuve paisible, témoignent de ces activités d’antan. Dans sa traversée de l’Agglomération, la Coulée Verte relie les sites historiques, naturels et économiques. Le promeneur peut tout à loisir découvrir cette diversité d’événements et de lieux.

Le musée de la BD

En haut du promontoire, nous posons nos petites reines

Tous les premiers dimanche de chaque mois, les propriétaires de vieilles autos
se réunissent. Et, le 17 prochain sera la course des remparts !

Le circuit des remparts a été créé en 1939. Son tracé n'a jamais changé depuis sa création. La deuxième édition n'aura pas lieu avant huit ans, en raison de la seconde guerre mondiale

Les ruelles de Angoulême

Hum ! Une belle récompense

Nous sommes bien dans la capitale de la BD

Marguerite de Valois, princesse née dans cette ville et considérée comme
une des grandes renommées de la Renaissance

La construction d'un nouveau marché avait été envisagée dès 1859, par suite de l'encombrement du marché en plein air établi devant l'hôtel de ville, et du marché annexe de la place Bouillaud. La construction fut autorisée en 1886, avec percement d'une nouvelle voie d'accès depuis l'hôtel de ville. L'architecte en fut Edouard Varin. La halle se compose d'un double corps de bâtiments inscrits dans un rectangle, disposés autour d'une rue centrale formant lanterneau intérieur. Deux entrées latérales sont placées au milieu des longs côtés, abritées par une marquise portée par deux colonnettes en fonte, et reliées au niveau du sol par une rampe ou un escalier, de façon à rattraper la déclivité du terrain vers le rempart. Le marché comprend ainsi un étage de caves. Le décor se concentre sur la façade principale, avec un portail d'entrée en pierre, surmonté d'une horloge. Une horloge se trouve également sur la façade opposée. les colonnes de section octogonale reposent sur un soubassement en maçonnerie de hauteur variable. Le remplissage des façades est en briques (motif de losanges) en partie inférieure, puis par rideau vitré au-dessus. La partie inférieure du rideau vitré, anciennement dotée de persiennes en bois, a été refaite en 1960 en tôles ondulées de PVC translucide. Une frise en zinc ornée des armoiries de la ville recouvre le chéneau.

Une pause au dessus de la Charente

Corto Maltese est un personnage «culte» dans l’histoire de ce que le roman graphique européen a de meilleur; il est même considéré comme un véritable mythe littéraire du XXème siècle. C’est un voyageur, un marin plein d’ironie qui allie à son apparence et à son caractère méditerranéen une culture anglo-saxonne. Corto, qui signifie en espagnol «rapide», a été créé en 1967 par le grand dessinateur vénitien Hugo Pratt. Corto est un anti-héros qui préfère la liberté et l’imagination à la richesse. Sorte d’Ulysse moderne, il est capable de nous faire voyager dans les endroits du monde les plus fascinants.