Le Grand Tournant: Le Mans : Rillettes et circuit

Il ne fait pas froid : 20-21 degrés, il pleut que la nuit, ainsi les agriculteurs sont heureux et moi aussi !

Ce n'est pas que la ville des Rillettes ! Qui sont une préparation de viande de porc cuite longuement à feu doux dans la graisse. Les filaments de chair se détachent facilement et forment des "rillettes". En refroidissant, la graisse remonte. Une guerre entre Manceaux, Mancelles et Tourangeaux, Tourangelles : Popularisées par la ville du Mans, à partir du début du XX^ème, les rillettes de porc ont en fait pour origine, et ce dès le XV^ème, la Touraine, seule région à bénéficier d'une indication géographique protégée...

C'est aussi les 24 heures du Mans ! Venu s’installer au Mans, Amédée Bollée crée une première automobile "moderne" en 1873. Le succès de "l’Obéissante" est universel, et scelle le destin de la Sarthe et du Mans. Dès 1923 avec les 24 Heures du Mans, la ville devient un lieu mythique pour l’automobile. Le circuit offre un tracé de 13.629 km incluant une partie du Bugatti et des routes départementales ouvertes au public toute l’année.

L’Automobile Club Ouest, le département et les collectionneurs locaux créent alors un Musée de l’Automobile en 1961. Initialement situé au sein même du circuit, à proximité du village, il subit de nombreux aménagements au fil des ans, et déménage en 1991 près de l’entrée principale du Circuit.

Tous les grands noms, les plus grandes marques, sont représentés par leurs modèles mythiques : Bentley, Ferrari, Jaguar, Ford, Porsche, Matra, Audi… font le bonheur des yeux de mon chéri. La plus grande course d’endurance au monde est représentée ici sur 300 m² d’expositions temporaire. À l’occasion des 20 ans de la victoire de BMW au Mans, l’Automobile Club de l’Ouest nous donne un rendez-vous historique avec sa nouvelle exposition "L’Art et la victoire". Un voyage inédit à travers la célèbre épreuve d’endurance, qui nous fait revivre 80 ans d’histoire BMW (1939-2019) au Mans. Cette exposition nous permet de découvrir le lien étroit et privilégié que la marque allemande entretient avec le monde de l’art, depuis 1975 grâce à Hervé Poulain, commissaire-priseur qui souhaite associer ses deux passions : la compétition automobile et l’art. Phil contemple six véhicules authentiques aux design différents ayant participé à l’épreuve mancelle, de la 328 à la CSL en passant par la célèbre 320 I Lichtenstein, la M1 Procar, la V12 Jenny Holzer ou encore la McLaren F1 César...

C'est le week-end des courses de camions ! Il y en a plein les rues en démonstration, avant qu'ils ne prennent le départ sur le circuit. Les aires de services, les parkings, les campings du Mans sont pris, paraît-il, d'assaut, tout est complet. Nous avons trouvé un superbe camping à Yvré-l'Evêque. Il suffit de prendre le bus puis le tramway pour rejoindre le musée des 24 h.

Juste après notre départ, en traversant le pont Romain enjambant la rivière L'huisne, il a plu. Juste le temps d'ouvrir le parapluie et de le refermer pour la journée...

Le pont Romain

l'Huisne

...Descendus du bus, place de la République nous avons sauté dans le tramway...

...Pour nous déposer près du circuit, loin du musée, non desservi des transports en commun

C'est le début !

Ensuite, je ne savais pas quelles photos choisir, il y en a tant ! J'ai suivi les conseils de Phil : "Mets les toutes, les internautes trieront !" Alors voilà...